I løpet av våren vil Anti doping Norge som nå har ansvaret for oppfølging av hest, ha laget informasjonsmateriell og foredrag, som er rettet mot ryttermiljøet. Den informasjonen vil omhandle ansvar, gjennomføring av dopingkontroll, plikter og rettigheter.

Stiftelsen arbeider også med nye retningslinjer som bygger på de eksisterende og da spesielt regelverket til Federation Equestre Internationale (FEI).  Les mer om FEI her.

Til Stallmestern forteller Brynjar Saua, som er ansvarlig for oppfølging av hest i Anti Doping Norge at de i løpet av året vil gjennomføre mange tester av hest. På lik linje som med testing av menneskelige utøvere så har stiftelsen til rådighet et vist antall tester. Prosentvis vil de fleste testene bli tatt av hester på toppnivå, men det vil bli foretatt tester av hester i alle klasser.

vakt_med_infoAnsvarlig person kan ta hesten med til annen oppstallingsplass

Selve prøvene vil bli foretatt av autorisert personell, men det er arrangørene av stevner som selv er ansvarlig for å følge retningslinjene rundt oppstalling og prøvetakningsplass. Det innebærer å ha testboks tilgjengelig, sikkerhet, vaktordning, renhold, osv…  Dersom ansvarlig person ikke er fornøyd med den anviste “dopingkontrollstasjonen” kan eksempelvis ansvarligperson velge å ta med hesten og dopinkontrolløren til sin egen oppstallingsplass. For at prøvene skal behandles på lik linje som andre prøver innen idretter, vil alle prøver sendes til godkjent laboratorium i England.

Den store fordelen ved at Anti Doping Norge har overtatt ansvaret, er at man nå får en uavhengig innstans til både informasjon, forebyggende arbeid, samt til selve prøvetakning og videre oppfølging.

 

Det er utøvers ansvar å sikre seg og sin hest

Utenom selve konkurranser er arbeidet mot doping viktig i det daglige. I Norge er det stor blanding av oppstalling av hester. Noen staller er det kanskje bare et par som konkurrerer, mens de resterende oppstallede hestene brukes til tur og hobby. I slike tilfeller er ofte fokuset for smitte ved bruk av medisiner og andre midler fra en hest til en annen, ikke så opplyst som for eksempel i en stall med rent konkurransemiljø. Brynjar presiserer at det uansett oppstallingssted er rytters ansvar for at hesten ikke får på seg eller i seg stoffer som er på dopinglisten. Se link her.

 

For mer informasjon om Stiftelsen Anti Doping Norge se deres nettside her.

Les artikkelen – Store sikkerhets forskjeller mellom Norge og Sverige.

Les artikkelen – Sikkerhet under oppstalling på stevner.

Det Sveitsiske firmaet Swiss-up har utviklet elektroniske hinderstøtter. Ved et trykk på en fjernkontroll regulerer du enkelt høyden på hinderet.

Sergio Gossweiler fra Sveits er mannen bak hinderet. Sammen med Daglig leder Sandre Cocciolo og markedssjef Stefano Frigerio viste de frem hinderet under SPOGA horse høst 2011.

Stolpene har vært på markede kun et halvt år og har blitt godt tatt i mot – sier Stefano

Stolpene som er produsert i Italia, er laget som en standard stolpe med bruk av kopper til nøkkelskinner. Du kan bruke egne bommer i alle lengder til stolpene. Det at stolpene er tilpasset standard stolper gjør at du enkelt kan bruke hinderet sammen med andre ”manuelle” hindre. For å sikre at mekanismen ikke skades er det fornuftig å bruke sikkerhetsoppheng på koppene slik at et tilslag vil bli mest mulig skånsom for stolpene. Det skal ikke være nødvendig men kan være smart for å sikre bruken – sier Stefano

5 cm pr trykk

Ønsker man flere elektroniske hindre så kan flere hinder styres av den samme fjernkontrollen. Vil man derimot justere høyden forskjellig kan man enkelt stille hinder og fjernkontrollen inn på forskjellige frekvenser. Et trykk på knappen og hinderet går 5 cm opp eller 5 cm ned etter ønske. Rekkevidden på fjernkontrollen er 200 meter, men så store ridebaner er det ikke i Norge, så avstanden er ikke noe problem.

Høyden på bommene kan justeres fra 30 cm til 160 cm over bakken. Du kan montere hele fire bommer på stolpene. De justeres seg symmetrisk i forhold til hverandre etter hvert som høyden stiger eller synker. Er ridebunnen ujevn kan koppene justeres manuelt.

Stolpene er produsert i aluminium og ruster derfor ikke. Vekten på stolpene er 20 kg, men de er allikevel enkel å flytte. Motoren som driver bomholderne er batteridrevet med 12volt. Batteriene sitter som en batteripakke nederst i stolpen og tas enkelt ut og settes til ladning ved hjelp av batterilader som følger med.

En batteripakke varer ca en uke med bruk, men det kan være en fordel å få en rutine på at de settes til ladning på kveldene. Dette kan være spesielt viktig i løpet av den kalde tiden i Norge da batteri generelt fungerer bedre når de er oppbevart i varmen.

 

Trenger ikke vedlikehold

Mekanismen i stolpene er ferdig smurt fra fabrikken og skal derfor ikke trenge vedlikehold. Om sand skulle komme inn i sporet der bomholderne går opp og ned så vil den sanden falle til bunnen av stolpene der det er hull slik at sanden kommer ut igjen.

Stolpene tåler frost, regn og som nevnt sand, men det følger allikevel med et stofftrekk som man kan tre over stolpene for å sikre at holdbarheten og varigheten vil forbli lang om hindrene står ute.

Ved kjøp får man to stk stolper, fire bommer i ønsket farger, plastkopper, trekk, batteripakker, ladere og to fjernkontroller. Dersom man ønsker det kan man leie stolpene for så å kjøpe dem ut for en billig penge. På den måten får du utgiftene på driftsbudsjettet og ikke på investeringsbudsjettet.

 

Den Franske sprangrytteren Philippe Rozier har hatt stolpene i bruk en periode og er godt fornøyd forteller Swiss-up teamet.

 

Les mer om støttene her eller kontakt stallmestern.no for mer informasjon.

 

 

Mange ganger har man behov for å sperre av områder på beitemark eller store paddocker der det for eksempel blir gjørmete. Andre bruker stripebeiting under beitesesongen og andre igjen lager midlertidige paddocker til hestene. Hva enn man skal gjøre så er det mye arbeid i å sette opp et gjerde. Det nye Smart Fence gjerde til Poda gjør dette mye enklere.

Det fungere veldig bra – sier Hroar Thoresen

Gjerde leveres komplett med ti stolper og fire strømtråder. Stolpene er av plast, men har metallspiss og enkel fotplate slik at man får trykket stolpen ned i jorden. Trådene er på en stor rull og festet i den ytterste stolpen. På den måten kan man trekker ut den lengden med strømtråd man har behov for. Totalt er trådene på 100 meter.

Flyttbart_strmgjerdeFem av stolpene har barduner påfestet, slik at man ikke trenger å ha ett rett gjerde men kan lage det buet eller firkanten, om det er ønskelig.

Hestens sikkerhet er i fokus – sier Hroar og legger til at man skal tenke på hva slags gjerde man bruker til hest. På markede finnes strømbånd og strømtråder i alle typer og størrelser. De har i tillegg forskjellige bruddstyrker. Om en hest skulle finne på å løpe gjennom gjerdet bør det ryke sier Hroar og anbefaler derfor bruk av aluminium så mye man kan. De har bruddstyrke på kun 65 kg.

 

Les mer om Altieng her og om Poda gjerdene her

 

Friluftsloven har vært til revidering og i den sammenheng har man kommet med forslag om å tillate bla ridning på vei og sti som befinner seg i innmark og som går til utmark.

I dag er det ikke lov å ri på innmark stier og veier uten grunneiers tillatelse. Veldig mange steder er dette den eneste veien inn til utmark der man kan ri. Dette gjelder også for syklister, men for gående kan man passere så lenge det skjer hensynsfullt og med varsomhet.

Denne forskjellen og det hinderet en slik lov gir syklende og ridende er grunnlaget for endringsforslaget. Forslaget åpner for at hest og rytter kan ferdes på vei og sti som er i innmarksområdet, men ferdsel må ikke gå igjennom gårdsplass, hustomt eller på annen måte være til fortrengsel eller ulempe for eier. Eier kan sammen med kommune og fylke sette forbud på visse veier og stier. Målet med loven er at ryttere skal komme inn til utmarksområdene.

Flest negative tilbakemeldinger på forslaget

Forslaget har vært ute på høring og det har kommet gode tilbakemeldinger fra hesteorganisasjonene, men fra andre har det kommet mange negative kommentarer.

Disse kommentarene går på fare for spredning av floghavre, store skader på stier og veier som kan oppstå som følge av mye ridning, til fare for ulykker mellom maskiner og hest. I dag kan maskinene som brukes i skog og landbruket veie opp til 30 tonn og ha redskaper som er bredere enn veien. Det kom derfor frem ønske om stenging av stier og veier i perioder eller og fritak for ansvar ved ferdsel. Normalt har kjører ansvar ved ulykker. Tilsvarende er det mange som kommenterer at man må begrense hastigheten på ridningen slik som for eksempel at galoppering ikke tillates.

Departementet endret noe i forslaget

Etter innkomne kommentarer på høringsforslaget har departementet endret bla forslaget til å gjelde vei og opparbeidet sti. Dette medfører at forslaget om ridning på sti kun gjelder stier der eier har bearbeidet stien ved for eksempel tilførsel av grus, drenering, m.m.

hesteskiltEn annen endring er at ridning på stier og veier ikke vil gjelde for organisert ridning i tillegg vil det ikke åpne for at rytter kan ri frem og tilbake på en slik vei eller sti. Meningen er at man bruker veien eller stien for å komme til utmarksområdet. En ytterligere kommentar gjelder hest med vogn. Dette er ikke tillatt.

I forhold til kommentarene vedr. fare for ulykker, hastighet på hest og rytter, etc. så henviser departementet til at eier kan bortvise hest og rytter som ikke viser varsomhet og at man kan få stengt veier og stier etter vedtak fra kommune og fylke.

Departementet sier det kan være hensiktsmessig at det blir skiltet ved slike stier og veier som fører til utmarksområder.

 

Les hele behandlingen med kommentarer på Miljøverndepartementets sider her

 

Messen inneholder i år rundt 35 forskjellige firmaer som tilbyr alt fra forbruksvarer til stallbygg. Mange av firmaene kommer tilbake årlig til messen, men det kommer også noen nye. I år har også Stallmestern.no egen informasjons stand ved hovedinngangen.

Ridebanen i arenaen er klar til bruk. Det er kjørt inn 600 tonn med Walber bunn på arenaen. Den inneholder sand, fiber og voks. Under sanden er det lagt et nettverk av gummimatter. Disse mattene gjør at sanden ligger mer stabilt over det hele og er med på å gi hestene ett enda bedre fundament. Bruker man slike matter utendørs eller i haller uten støpt bunn, fås slike matter med gjennomgående hull. På arenaer som AEG der man må passe på gulvet under legges det matter med tett bunn slik at fuktigheten ikke kommer igjennom til mattene. På AEG har de under det lagt plater som et grunnlag for bunnen.

Stallene er kommet opp og tatt i bruk til de ca 600 hester som kommer til AEG i løpet av stevnet. I år som i fjor er det Stian Øglænd som er sjef for stallene. Kulden og snøen kommer man ikke bort fra så teltene er oppvarmet ved hjelp av store varmluftsovner. På stedet er det to oppvarmingstelt som har samme bunn som selve ridearenaen slik at hestene får samme forhold på alle steder.

Dette er det 6. året på rad AEG arrangeres og med den erfaringen ser det ut til at årets utgave vil bli en stor sukesess.

Velkommen_til_Stallmestern_under_AEGMessen_pakkes_ut_og_er_snart_klarOppvarmingshallen_er_klar

 

Besøk AEG på deres nettside her

 

 

Firmaets filosofi er at hestene får god livskvalitet ved hjelp av organiske materialer basert på mineraler. Firmaet har forskere både i Tyskland og Polen. De har kommet frem til organiske produkter som gjør bruk av mineralene på balansert måte. Ingen ting firmaet selger har ulovlige midler som kunne slått ut på dopingprøve.

Det å være i ett med naturen viser firmaet til det fulle på Fabrikken i tyskland. All strøm produserer de selv, spillvann renses og hele anlegget er CO2 nøytralt.

Som eier eller forer av hesten er det ikke alltid enkelt og vite hva man skal gi av tilleggsprodukter og når. Man følge med på hestens helse, hold og for eksempel at pelsen er sunn og frisk. Snakk gjerne med veterinæren – sier Marianne.

Mange bruker et data program for å regne ut hva hesten trenger mer eller mindre av. Slike PC programmer vil fungere dårlig med produkter fra St.Hippolyt forteller Marianne. Dette er fordi programmene ikke klarer å ta hensyn til så mange faktorer som produktene fra St.Hippolyt inneholder.

Flere nye produkter

Et nytt produkt i år er Glycogard som enkelt fortalt senker insulinet til hesten. Om man ikke har godt nok høy så kan det produktet forebygge forfangenhet.

Et annet produkt er Linustar som inneholder gule linfrø som er halvveis knust slik at hestene får utnyttet frøene bedre. Produktet inneholder i tillegg Omega 3. Produktet skal hjelpe mot magesår og gir samtidig renere pels.

Andre nyheter er Lamine-forte, Qelan, Golden medal samt Equimeb Hepa. Les mer om produktene på deres nettside.

 

Les mer om St.Hippolyt her

 

Miele  professional har satt sammen en vaskemaskin og tørketrommel som egner seg godt til alt av hesteutstyr, mopper, varmedresser og annet som man vanligvis ikke vasker hjemme.

Maskinen har full programmeringsmulighet. Det gjør at du kan stille inn til akkurat det du måtte ønske. Dersom mange bruker maskinen har den 4 hurtigknapper som gjør bruken veldig enkel.

Fordelen med maskinen er en patentert oppfinnelse Miele har der selve trommelen er laget etter bikubeprinspippet med små hull i tillegg. På den måten blir ikke det man vasker slitt, men man får samtid vekk hår og annet møkk.

Rister og bråker ikke

Maskinene er hurtigsentrifugerende i tillegg til at maskinen har innebygget fjærer og støtabsorbering noe som gjør at den ikke må boltes fast i gulvet som mange andre maskiner må. Har man derimot varmekabler i gulvet settet maskinen på gummiben for å være enda mer skånsom mot underlaget.

Maskinene er store og skal plasseres 40 cm fra vegg. Dersom man har sluk som er beregnet på husholdning så må man montere en lokasse. Tilkobling er mot kaldt vann da utstyr og vann varmes opp i maskinen sammen for å sikre utstyret.

Impregnering av dekken etter vask er ikke noe problem. Maskinen har egen tilkobling bak med slange til impregneringen som av sikkerhetsgrunner kan stå innelåst i et eget rom om ønskelig.

Maskinen vasker alltid med en viss vannmengde i kammeret. Dersom man har dekken som trekker til seg mye vann vasker maskinen allikevel ikke før vann nivået er nådd. Dette sikrer at det altid blir en god og sikker vask.

Monter kort eller mynt styring

Det koster å kjøpe en vaskmaskin med tørketrommel. Derfor kan det være smart å montere på en kort eller mynt styring. Har man kort kan man for eksempel dagen i forvegen putte inn kortet og reservere vasketid dagen etter. Om noen andre vil vaske så kan de ikke det om vaskeprogrammet går inn i din reserverte vasketid.

Kostnadene for en vask er rundt 2 kroner i strøm og vann slik at man på ganske kort tid kan dekke inn kostnadene ved kjøp av maskinene.

Kortmaskinen kan kombineres med bruk til solarium, skittemaskin, o.a. ladning av kort kan driver av stedet gjøre selv eller man kan gjøre avtale med Miele som gjør det mot betaling.

Tørketrommelen er fornuftig å bruke etter vask. Det gjør at hår som sitter igjen fjernes og man får en god tørking av utstyret. For de som er redde for krymping skjer ikke det før det er helt tørt – sier Jostein.

Vaskemaskinene kommer fra 8 til 32 liters vaskekammer.

Les mer om Miele professional her

 


I 2001 kom forskrift om transport av levende dyr. Den skulle sørge for at dyr under transport behandles godt og er best mulig beskyttet.  I 2007 kom Forskrift om vern av dyr under transport. Dette er i virkelighet en forordning fra EU som Norge må forholde seg til. Man kan ha strengere forskrifter, men forordningen gir et minimum.

Forskriften fra 2001 har ikke blitt tilpasset EUs forordning. Det vil derfor si at man i flere år har hatt to sett med forskrifter som sier både det samme, men også motsetninger. Det er dette man nå vil forbedre slik at regelverket blir enklere for alle parter.

To forskrifter

Mattilsynet ønsker å lage to forskrifter. En for kommersiell transport og en for ikke kommersiell transport. Den forskriften som gjelder for kommersiell transport implementerer også EUs forordning, men forordningen gjelder ikke for den ikke-kommersielle forskriften.

Forslagene er enkle å lese og gjør at man lettere kan vite hva som gjelder når man skal transportere dyr. På noen områder har de nye forskriftene gjort kravene enklere enn i den gamle forskriften fra 2001, men på andre områder har man gjort kravene strengere.

hestetransport3Flere krav til registrerte hester

For eksempel er en del av de spesifikke kravene til transportrommet for hest erstattet med mer funksjonelle krav. Kravene til klimaanlegg er derimot strengere i dette forslaget. For godkjenning av transportmidler for hest skal alle godkjennes mot flere unntak før. Det er også blitt mer like krav for registrerte som uregistrerte hester.

Mattilsynets kontroller skal være egenfinansiert noe de ikke er i dag. Derfor kommer mattilsynet i tillegg med en forskrift for å gebyrbelegge kontroll av transportmidler for dyr.

Dette blir mer oversiktelig

Konklusjonen til mattilsynet er at de nye forskriftene blir mer oversiktelige, mindre detaljerte og enklere å forholde seg til uten at det går på bekostning av dyrevelferden. Endringen vil ikke medføre spesielle økonomiske og administrative kostnader, men vil kunne gi besparelser både til tilsynsmyndighetene, virksomheter og dyreholder.

 

Les 2001 forskrift om transport av levende dyr her

Les 2007 Forskrift om vern av dyr under transport her og selve forordringen her

Les forslag til kommersiell transport av dyr her  

Les forslag til ikke-kommersiell transport av dyr her 

Les forslag til gebyr her

 

Les mattilsynets høringsbrev med kommentarer til forskriftene her 

 

 

AEG kaller arrangementet for et spektakulært hesteshow på sine nettsider. Det kan man ikke motsi. 10 dager med alt man kan tenke seg av hest er samlet på BCC. En ting er konkurransene som går fortløpende alle dager, men i tillegg så er det clinicer, hesteshow, auksjoner, mounted games, kåring, show klasser, messe, konserter, fester og mye mer.

Har du enda ikke besøkt AEG, så er det vært en tur og da gjerne over flere dager. Det er god overnattings muligheter på stedet i tillegg til butikk, kafé, restaurant og alt annet man trenger. I fjor var det 18000 dagbesøk på arrangementet.

Stallmestern vil være tilstede med egen stand og vil i tillegg skrive artikler fra arrangementet til glede for stallmesterns lesere.

Velkommen til hyggelig prat under AEG

 

AEG2010Les mer på AEG sine nettsider her

 

 

 

 

 

 

 

 

Hestehengeren Traveler Isy til islandshester har plass til 5 hester. Den er 210 høy, men kan leveres i 240 høyde og man får da plass til 3 hester.

Hengeren har kvalitet i alle deler. Hengeren har totallast på 3500 kg, nyttelast 1800 kg og er 5,7 meter lang. Størrelsen gjør at hengeren er utstyrt med hydraulisk overføring til bremsene.

Gjerder_som_kommer_ut_fra_hengerenInne er det flyttbare vegger slik at man kan gjøre om til 2 bokser om det er et ønske. Om hestene blir stående i hengeren kan man lukke opp øvre del av siden slik at hestene kan se ut. Foran er det et stort salrom med hengere og inne over hestene er det hylle til dekken, o.a.

Strømgjerder montert i bilen

En finesse i hengeren er at den har strømtråd på rull montert i salrommet i tillegg til et strømaggregat. Sammen med to stolper kan man gjerde inn et ca 50 m2 området rundt hengeren og man har dermed en paddock til hester. Strømtrådene kan monteres på begge sider av hengeren.

For menneskene kan hengeren by på persienne som kan gjøre varme sommerdager lunere, eller mer regnfylte dager mer tørre.

Islandshest_henger_til_5_islandshesterSalrommet_til_hengeren_-_legg_merke_til_strmbndet_p_rull_nederst_i_hyre_hjrne

Hestebil til 2 hester og 3 mennesker

Små hestebiler er blitt mer og mer populære – sier Thor. Compact TL som ble viste frem på KOHS hadde plass til 2 hester og mulighet for at 3 personer kan sove over i bilen.

Hestebil_fra_BckmannBilen tilfredstiller alle krav, har takvifte, vann og foringsmulighet til hestene. I denne bilen står hestene med hode mot kjøreretningen. Dette er en fordel da de takler oppbremsing bedre på denne måten forteller Thor – de står med baken i veggen og kommer ingen vei ved oppbremsing sier Thor videre.

Hestebilene kan man få i alle størrelser – fra store lastebiler med boligenhet til denne mindre utgaven til 2 hester.

 

Les mer om Böckmann her

Kontakt forhandler her